Den tidligere Bodø/Glimt-spilleren som er født på Gravdal i Lofoten, kommer nå «hjem» og skal lede oss gjennom Den nasjonale kystkulturkonferansen 2026. 

Mini har bred erfaring som konferansier, foredragsholder og konferanseleder, og er i dag medeier i et profesjonelt event- og formidlingsselskap.

Mer her

Foto: Geir Egil Skog

Norsk Forening for Fartøyvern ble grunnlagt for førti år siden og representerer rundt 200 verneverdige, vernede og fredede fartøy. Foreningen skal blant annet fremme bevaring og varig vern av verneverdige fartøyer, utvikle og styrke de menneskelige ressurser og materielle vilkår knyttet til vernearbeidet, arbeide for å skape og å styrke kontinuitet i fartøyenes eierskap og forvaltning og være aktiv i utviklingen av verneformer innen rammen av antikvariske verneprinsipper

Hans Henrik Klouman, tidligere toppsjef i SEB Enskilda, juridisk direktør i Statoil og nå blant annet medeier og styremedlem i Borgvær Kystkultursenter AS.  Selskapet eier i dag øyriket og har en ambisjon om å gjenoppbygge og utvikle stedet i tråd med både kulturminnelov og bærekraftsprinsipper.

Klouman fokuserer også på kysten og havets betydning for nasjonen Norge i tidligere tider, og i framtiden.

Susanne Lundeng er kunnskapsbærer, felespiller, folkemusiker og komponist, og anses som en av de fremste tradisjonsbærerne av nordnorsk folkemusikk. Røttene sine har Susanne i den nordlandske folkemusikken og hun fikk tidlig møte og høre spillemenn fra Salten og Lofoten. 

Musikken er preget av den nordnorske naturen og kulturen hun har vokst opp med, men også av en kunstnerisk vilje og særegen skaperkraft som springer ut fra henne selv.

Mer om Susanne Lundeng her.

Arne Ivar Mikalsen er utdannet Samfunnsviter og har jobbet daglig med voksenopplæring. Han er nå fylkesråd for samfunn, kultur og miljø i Nordland Fylkeskommune... Arne Ivar Mikalsen er er også visepresident for Via Querinissima, som i høyeste grad viser verdien av den nasjonale kystkulturen.

Knut-Eirik Dybdal kommer til den nasjonale Kystkulturkonferansen og skal fortelle oss om det viktige og ikke minst spennende verdensarrangementet. Det gir oss inspirasjon hvordan vi kan » tenke globalt, men handle lokalt«. Dybdal er fra øya Rolla i Ibestad kommune med sin unike kystkultur, en kystkultur som med stolthet og identitet bygges opp gjennom felles respekt for kulturarven. Dybdal har klart ved Artic Race of Norway å skape en internasjonal arena. Når er alpin VM i Narvik i 2029 som er neste internasjonale mål. 

Kystverket ønsker at etatens kulturarv skal tas vare på som bruksressurs og grunnlag for kunnskap, opplevelse og verdiskapning – Vern gjennom bruk.  

I samarbeid med  Riksantikvaren har Kystverket utarbeidet en landsverneplan for maritim infrastruktur. Denne planen identifiserer hvilke anlegg som er spesielt verneverdige og skal bevares for ettertiden.

Ordføreren i Vestvågøy er opptatt av å utforske hvordan vi kan styrke formidlingen av den maritime kystkultur og rike vikinghistorie som Vestvågøy har.  Han ønsker at dette kan skape positive ringvirkninger for bolyst og arbeidsliv.

Nasjonalmuseet har Norges største samling av kunst, arkitektur og design.  Hva kan de fortelle oss om kysten og havlandets betydning i den nasjonale kulturarv. Nasjonalmuseet skriver: –  Kunsten gjenspeilet Norges reise mot å bli en av verdens største fiskeri- og sjøfartsnasjoner.

Eivind er født i Bodø i 1970, og vokste opp i Svolvær i Lofoten. 

Han var ordfører i Vågan Kommune i perioden 2011-2019, og har tidligere i yrkeskarrieren vært daglig leder i Nordic Last og buss AS (2006-2009), og markedsdirektør i TORO (2000-2006). 

– Interessene til eiere av fredede og verneverdige kulturminner vil være en viktig del av arbeidet med ny kulturmiljølov, sier Ola H. Fjeldheim.

Som medlem av regjeringens oppnevnte lovutvalg var han talsmann for bredden i det frivillige kulturminnevernet.  – Jeg er opptatt av å fange opp innspill og meninger fra hele kulturminnefeltet, særlig fra private eiere og fra de frivillige. For meg er dette et lagarbeide, sier Fjeldheim.

Museumsdirektør Tore Bugge Pedersen, Museum Nord avd. Vest-Lofoten, holder følgende innlegg: «Lofotr Vikingmuseum er et godt eksempel på hva et kulturminne kan bety for lokalmiljøet og nasjonalt.»

Vikingmuseer har vist seg å være blant de mest vellykkede kulturarvprosjektene i Norge når det gjelder ringvirkninger for lokal
samfunnsutvikling. Erfaringene fra eksisterende museer – slik som Lofotr
Vikingmuseum – demonstrerer tydelig hvordan kulturminner kan gå fra å være historiske rester til å bli en drivkraft for økonomisk vekst,
identitetsbygging og framtidsrettet utvikling.

Gro Røde er lofotværing, norsk historiker og sakprosaforfatter. Gro har arbeidet med kystkulturprosjekt og kulturminnevern.

Gro Røde utga boka På et berg eg kalla mett  som var bygd på hennes hovedoppgave i historie: «Nord i værene». Temaet var dagliglivet og fraflyttinga fra yttersia av Lofotodden.

Eivind Furnesvik er utdannet kunsthistoriker fra University College of Dublin og Universitetet i Bergen. Siden 2005 har han drevet galleriet STANDARD (OSLO) i Oslo.  

Hilde Grande (Frp) fra Vestvågøy er eneste lofoting på Stortinget og nyvalgt fra i 2025. Hun er opprinnelig fra  fra Leirfjord på Helgelandskysten, men har hatt sitt yrkesaktive liv også i Lofoten. Hilde Grande ble også valgt inn i Vestvågøy kommunestyre i 2023.  Foto: stortinget.no

Forvaltning av kulturmiljø og landskap av nasjonal interesse.

Vi jobber med å bevare og forvalte Norges kulturmiljøer og landskap for fremtidige generasjoner.



Direktør Lindmo blir med oss til Borgvær om været tillater det. Her skal han fortelle om den ærverdige fullriggeren, historien, status og planer videre.

Christian Radichs historie begynner lenge før skuta ble bygget i 1937. I 1878 var Norge verdens tredje største sjøfartsnasjon. Europa med Norge inkludert merket mer og mer virkningene av industrialiseringen utover på 1800-tallet og handel og skipsfart økte.
Behovet for opplæring av sjøfolk var stort. På denne tiden var det et stort sosialt engasjement blant Kristianias borgere, og det trengtes – for fattigdommen var stor. Fem gode borgere av byen opprettet en «Commité for Indkjøb av Skib for Gutter bestemt til Sømænd».